Motor "hoster"

Fryns skrev:Hej I forummet
Jeg har en Astro AWD fra 95 med en 262 ci V6 4.3L CPI (CMFI) når den er kold kører den egentlig udenmærket, men når den bliver bare lidt varm lyder den anstrengt og som om den ikke tænder rigtigt på alle cylindre, en gang imellem er det så ligesom om at de sidste par cylindre kommer "med".
Efter den har været slukket, har den svært ved at starte igen (startmotoren kan ikke tvinge motoren rundt)
Jeg har en mistanke om at den får for meget benzin (hvilke benzinmåleren kan bekrafte )
Men kan nogle hjælpe mig med at lokaliserer problemet.

Fryns skrev:
Efter den har været slukket, har den svært ved at starte igen (startmotoren kan ikke tvinge motoren rundt)
.

Lifestyle skrev:

Fryns skrev:
Efter den har været slukket, har den svært ved at starte igen (startmotoren kan ikke tvinge motoren rundt)
.

Skal det forståes sådan, at starteren turner langsom rundt, ligesom hvis der ikke er strøm nok på batteriet ??

Eller motoren bare ikke vil slå igang.

Finn.

Lifestyle skrev:

Fryns skrev:
Efter den har været slukket, har den svært ved at starte igen (startmotoren kan ikke tvinge motoren rundt)
.

Skal det forståes sådan, at starteren turner langsom rundt, ligesom hvis der ikke er strøm nok på batteriet ??

Eller motoren bare ikke vil slå igang.

Finn.

Fryns skrev:

Lifestyle skrev:

Fryns skrev:
Efter den har været slukket, har den svært ved at starte igen (startmotoren kan ikke tvinge motoren rundt)
.

Skal det forståes sådan, at starteren turner langsom rundt, ligesom hvis der ikke er strøm nok på batteriet ??

Eller motoren bare ikke vil slå igang.

Finn.

Ja forstil dig at den tager fat som normalt og så ligesom møder så meget modstand at den kun lige akkurart kan tvinge stemplet over top ( næsten som var der ikke strøm nok på batteriet.)

Kan i sige mig hvor den EGR ventil sidder?

Royal star skrev:

Fryns skrev:

Lifestyle skrev:

Fryns skrev:
Efter den har været slukket, har den svært ved at starte igen (startmotoren kan ikke tvinge motoren rundt)
.

Skal det forståes sådan, at starteren turner langsom rundt, ligesom hvis der ikke er strøm nok på batteriet ??

Eller motoren bare ikke vil slå igang.

Finn.

Ja forstil dig at den tager fat som normalt og så ligesom møder så meget modstand at den kun lige akkurart kan tvinge stemplet over top ( næsten som var der ikke strøm nok på batteriet.)

Fundet! så må jeg se i morgen om den kan renses, en ny koster godt og vel 800.-
Takker for hjælpen.

Kan i sige mig hvor den EGR ventil sidder?

Hej på min sidder den hmmm følg det store rør fra luftfiltert ned til gasspjælet lige under spjælet sidder den på min som også er en 1995 ca 198 hk Mvh Royal star

Fryns skrev:

Royal star skrev:

Fryns skrev:

Lifestyle skrev:

Fryns skrev:
Efter den har været slukket, har den svært ved at starte igen (startmotoren kan ikke tvinge motoren rundt)
.

Skal det forståes sådan, at starteren turner langsom rundt, ligesom hvis der ikke er strøm nok på batteriet ??

Eller motoren bare ikke vil slå igang.

Finn.

Ja forstil dig at den tager fat som normalt og så ligesom møder så meget modstand at den kun lige akkurart kan tvinge stemplet over top ( næsten som var der ikke strøm nok på batteriet.)

Fundet! så må jeg se i morgen om den kan renses, en ny koster godt og vel 800.-
Takker for hjælpen.

Kan i sige mig hvor den EGR ventil sidder?

Hej på min sidder den hmmm følg det store rør fra luftfiltert ned til gasspjælet lige under spjælet sidder den på min som også er en 1995 ca 198 hk Mvh Royal star

Royal star skrev:

Fryns skrev:

Royal star skrev:

Fryns skrev:

Lifestyle skrev:

Fryns skrev:
Efter den har været slukket, har den svært ved at starte igen (startmotoren kan ikke tvinge motoren rundt)
.

Skal det forståes sådan, at starteren turner langsom rundt, ligesom hvis der ikke er strøm nok på batteriet ??

Eller motoren bare ikke vil slå igang.

Finn.

Ja forstil dig at den tager fat som normalt og så ligesom møder så meget modstand at den kun lige akkurart kan tvinge stemplet over top ( næsten som var der ikke strøm nok på batteriet.)

Fundet! så må jeg se i morgen om den kan renses, en ny koster godt og vel 800.-
Takker for hjælpen.

Kan i sige mig hvor den EGR ventil sidder?

Hej på min sidder den hmmm følg det store rør fra luftfiltert ned til gasspjælet lige under spjælet sidder den på min som også er en 1995 ca 198 hk Mvh Royal star

ikke for at skuffe dig men hos us odense koster en ny 1950 kr og i gram 1450 kr

Fryns skrev:

Royal star skrev:

Fryns skrev:

Royal star skrev:

Fryns skrev:

Lifestyle skrev:

Fryns skrev:
Efter den har været slukket, har den svært ved at starte igen (startmotoren kan ikke tvinge motoren rundt)
.

Skal det forståes sådan, at starteren turner langsom rundt, ligesom hvis der ikke er strøm nok på batteriet ??

Eller motoren bare ikke vil slå igang.

Finn.

Ja forstil dig at den tager fat som normalt og så ligesom møder så meget modstand at den kun lige akkurart kan tvinge stemplet over top ( næsten som var der ikke strøm nok på batteriet.)

Fundet! så må jeg se i morgen om den kan renses, en ny koster godt og vel 800.-
Takker for hjælpen.

Kan i sige mig hvor den EGR ventil sidder?

Hej på min sidder den hmmm følg det store rør fra luftfiltert ned til gasspjælet lige under spjælet sidder den på min som også er en 1995 ca 198 hk Mvh Royal star

ikke for at skuffe dig men hos us odense koster en ny 1950 kr og i gram 1450 kr

Har regnet forkert, så tror at prisen fra Gram er den bedste.